日本KOGANEI無(wú)桿氣缸系列豐富

氣缸用途：

氣缸全長(zhǎng)即是氣缸的行程，所以安裝空間是以前的1/2。

能夠高速動(dòng)作。提高精度及壽命的導(dǎo)向裝置和在面集中配管等的多種式樣。

采用釹系稀土類磁鐵具有較大保持力實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行。

氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),

它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。無(wú)桿氣缸快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。 

氣缸原理：

　　無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。

行程覆蓋小50mm大2000mm。

支持FA,的設(shè)計(jì)使所占空間減少半，可安裝磁性開(kāi)關(guān)。

低工作速度30mm/s (H1潤(rùn)滑脂規(guī)格時(shí)為50mm/s)

動(dòng)作速度1000mm/s

可在低速下穩(wěn)定工作，同時(shí)可高速工作(無(wú)桿氣缸的特點(diǎn))。

由于通過(guò)金屬擋塊進(jìn)行定位，因此更換和調(diào)整液壓緩沖器時(shí)均不會(huì)偏移。

安裝空間1/2的基礎(chǔ)上，全長(zhǎng)及高度也極度壓縮的緊湊設(shè)計(jì)。

以安裝磁性開(kāi)關(guān)為前提的的自動(dòng)化對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)。

可以面集中配管，更配有多樣的配管接口

磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，
因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi)，故使用沒(méi)那么廣泛，
其負(fù)載的大小需查找其與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比較多。

開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORCA系列 ●安裝空間1/2的基礎(chǔ)上，全長(zhǎng)及高度也極度壓縮的緊湊設(shè)計(jì)。 ●以安裝磁性開(kāi)關(guān)為前提的的自動(dòng)化對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)。 ●可以面集中配管，更配有多樣的配管接口

開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORC63，80系列 ●僅占用1/2的空間，卻能實(shí)現(xiàn)加長(zhǎng)氣缸桿，并高速工作 ●不需要回轉(zhuǎn)制動(dòng)，也不需要導(dǎo)向部件，讓定點(diǎn)連續(xù)構(gòu)造讓該產(chǎn)品可以直接載重 ●簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)可以大幅節(jié)約設(shè)計(jì)工序。

日本KOGANEI無(wú)桿氣缸系列豐富