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BALLUFF傳感器,巴魯夫傳感器,巴魯夫傳感器,巴魯夫傳感器的產(chǎn)品簡介

瀏覽次數(shù):2815發(fā)布日期:2012-10-11

BALLUFF傳感器,巴魯夫傳感器,巴魯夫傳感器,巴魯夫傳感器,巴魯夫/39529829/39529830:單榮兵
  PS系列電子式執(zhí)行機(jī)構(gòu)可用于對管道的閥門和風(fēng)門的調(diào)節(jié)及開與關(guān)的控制,其主要特點(diǎn)如下:
(1)體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),位置變送器和伺服放大器做為兩個(gè)獨(dú)立部件均可直接裝入執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部,直接接受4-20mA控制信號,輸出4-20mA或1-5VDC閥位反饋信號,具有自診斷功能,使用和調(diào)校十分方便。
(2)功能模塊式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),通過不同可選功能的組合,實(shí)現(xiàn)從簡單到復(fù)雜的控制,滿足不同應(yīng)用要求。
(3)結(jié)構(gòu)簡單,體積小巧,重量輕,便于安裝和維護(hù),機(jī)械零件全部采用CNC加工制作,工藝。
(4)傳動全部采用小齒隙密封齒輪,具率高、噪聲低、壽命長、穩(wěn)定可靠、無需再加油等特點(diǎn)。
(5)具有多種運(yùn)行速度,可滿足各種控制系統(tǒng)的要求,以保證系統(tǒng)的快速響應(yīng)及穩(wěn)定性。
(6)PSL系列同閥門的連接采用柔性盤簧連接,可避免閥桿與輸出軸不同軸給閥門帶來的影響,可預(yù)置閥門關(guān)斷力保證閥門的可靠關(guān)斷,防止泄漏。 BALLUFF傳感器,巴魯夫傳感器,巴魯夫傳感器,巴魯夫傳感器,巴魯夫/39529829/39529830:單榮兵
(7)PSQ系列有轉(zhuǎn)矩開關(guān)保護(hù),可防止因閥門產(chǎn)生過大轉(zhuǎn)矩而損壞閥桿。
(8)驅(qū)動電機(jī)采用高稀土磁性材料制作的高速同步電機(jī),運(yùn)行平穩(wěn)。具有體積小、力矩大、抗堵轉(zhuǎn)、控制精度高等特點(diǎn)。
(9)可設(shè)置分段調(diào)節(jié),即由臺調(diào)節(jié)器輸出的雙時(shí)間比例信號控制兩臺執(zhí)行機(jī)構(gòu)(4-12mA對應(yīng)PSL1的全開 全閉,12-20mA對應(yīng)PSL2的全開全閉)。
(10)閥位反饋元件采用全密封高精度多圈電位器,具有體積小、精度高、死區(qū)小、使用壽命長等特點(diǎn)。
(11)行程可調(diào),便于與閥門連接。
(12)全部電器元件均采用世界產(chǎn)品,可靠,使用壽命長。
(13)電器部件布線嚴(yán)謹(jǐn)并與傳動部件*隔離,提高了執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行性的可靠。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
     PS系列執(zhí)行機(jī)構(gòu)電器部件布線嚴(yán)謹(jǐn)并與傳動部件*隔離,提高了執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行的可靠性,傳動部件采用CNC加工的小齒隙密封齒輪傳動,具率高、噪音低、壽命長、穩(wěn)定可靠,不會因工藝環(huán)境,如介質(zhì)入口力的波動而造成執(zhí)行機(jī)構(gòu)共振等特點(diǎn)。 BALLUFF傳感器,巴魯夫傳感器,巴魯夫傳感器,巴魯夫傳感器,巴魯夫/39529829/39529830:單榮兵
1.PSL直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)
     PSL直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要是由相互隔離的電器控制部分和齒輪傳動部分組成。電機(jī)作為連接兩隔離部分的中間部件,電機(jī)按控制要求輸出轉(zhuǎn)矩,通過多極正齒輪傳遞到梯形絲桿上,絲桿通過桿螺紋變換轉(zhuǎn)矩為推力。此桿螺紋能自鎖,并且將直線行程通過與閥門的適配器傳遞到閥桿。執(zhí)行機(jī)構(gòu)出軸帶有個(gè)防止轉(zhuǎn)動的止轉(zhuǎn)銷,出軸的徑向鎖定裝置可以作為位置指示器。鎖定裝置連有個(gè)連桿,連桿隨輸出軸同步運(yùn)行,通過與連桿連接的線路板將輸出軸位移轉(zhuǎn)換成電信號,提供給伺服放大器做為比較信號和閥位反饋輸出,同時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程也可由開關(guān)板上的兩個(gè)主限位開關(guān)來限制,并由兩個(gè)機(jī)械限位檔塊來調(diào)整限定位置。
2.PSQ角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)
     PSQ角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要是由相互隔離的電器控制部分和齒輪傳動部分組成,電機(jī)做為連接兩隔離部分的中間部件。電機(jī)轉(zhuǎn)矩通過主齒輪傳送到行星齒輪,主齒輪驅(qū)動行星齒輪帶動中空的齒輪。中空齒輪比二齒輪少三個(gè)齒,因此可以由行星齒輪驅(qū)動,行星齒輪轉(zhuǎn)周中空齒輪轉(zhuǎn)動三個(gè)齒,行星齒輪的外部始終嚙合個(gè)蝸桿齒輪,運(yùn)行時(shí)也不分開,這種設(shè)計(jì)使電機(jī)在故障或閥門轉(zhuǎn)矩意外增加時(shí)可直接通過手輪進(jìn)行手動控制。
     執(zhí)行機(jī)構(gòu)有兩個(gè)螺紋止檔機(jī)構(gòu)限位,也有兩限位開關(guān)來實(shí)現(xiàn)電限位,每個(gè)轉(zhuǎn)向的行程范圍可以通過限位開關(guān)的位置來控制,閥門開度由個(gè)凸起的顯示器指示,*的轉(zhuǎn)矩開關(guān)可調(diào)整從50%-100%的zui大轉(zhuǎn)矩,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩保護(hù),以防止閥門被卡死時(shí)造成的閥桿損壞。

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